Isla De Man Motos

El sol está brillando y el verano finalmente está aquí – pero algo es un error. Es la peregrinación anual de los ciclistas a la Isla de Man TT, que ha sido cancelada tristemente por el segundo año de funcionamiento debido a la pandemia Coronavirus.

Mientras podíamos sentarnos en la pared en la retirada, tomamos nuestra tristeza y la convertimos en algo productivo; devolviendo en los archivos de motociclismo para discernir las mejores bicicletas para siempre haber montado el Curso de Montaña Snaefell. Y con el Trofeo Turístico ahora bien pasado su 100o año, no era una tarea pequeña.

Empecemos al principio – todo el camino atrás hace 114 años. Mientras que el 3.5PS (2.6kW) 431cc Matchless-Jap que tomó la primera clase de cilindros en la IOMTT puede palidecer en comparación con los superbikes de hoy, tiene un lugar especial en la historia de la isla.

Las carreras de automóviles comenzaron en la isla tan temprano como 1904, pero tomó una propuesta formal por el entonces editor de la revista Motocicleta para iniciar una clase de dos ruedas, tres años después. Y por lo tanto la Isle inaugural de Man motocicleta TT tuvo lugar el 28 de mayo de 1907, con clases individuales y dobles cilindros para motocicletas giratorias legales con silenciadores de escape, sillas, pedales y guardabarros. Sin embargo, las motocicletas no pudieron contender con el terreno montañoso de la montaña, y por lo tanto se disputaron en el Curso Corto de San Juan – una ruta de 15 millas 1.470 yardas desde el pueblo de San Juan, y pasando por Ballacraine, Kirk Michael, Peel antes de regresar a San Juan.

Isla De Man Motos Muertos

Mark Purslow fue asesinado en un accidente en Ballagarey el miércoles de la semana de práctica. El sábado, el primer día de la carrera, el concurso de apertura Sidecar fue rojizo para un accidente serio a una milla en el curso de 37,75 millas en la sección de Ago. Tragically, Sidecar driver Cesar Chanal was killed, while his passenger Olivier Lavorel was airlifted to hospital in Liverpool in a critical condition.

El lunes de la semana de la carrera, el veterano piloto Davy Morgan fue asesinado en un accidente en la 27a Milestone al final de la primera carrera de Supersport, mientras que el viernes padre e hijo Sidecar emparejando a Roger y Bradley Stockton murió en lo que se cree que fue un accidente casi idéntico al de Chanal y Lavorel en Ago’s Leap.

Sin falta, las redes sociales estaban arrasando por la sangre como el coro enojado de los comentarios de ‘ban the TT’ fluía en las noticias de cada paso, mientras que los tabloides intentaban generar ingresos con titulares agresivos escritos por los medios que ni siquiera se molestaban en aparecer al evento y hablar con nadie.

Isla De Man Motos Accidentes

Cinco jinetes han muerto durante la Isla de Man TT hasta ahora en 2022, con otro hospitalizado en estado crítico. La famosa carrera de motos es uno de los pocos eventos de automovilismo que quedan donde la muerte se ve como un precio aceptable para pagar por los motociclistas de alta velocidad puestos cada año. Las bajas se consideran inevitables cada año, si no se espera. ¿Pero deberían? Seguramente los corredores saben los riesgos cuando se registran.

A 37.7 millas de largo, llamando a la Isla del Hombre, el Nordschliefe de carreras de motos es un poco de subestimación. Las 154 esquinas de Nordschleife encajan en una modesta carretera de 12.9 millas, por lo que casi podría caber tres de ella en el Curso de Montaña Isla de Man TT en un Infierno Verde. Cada parte del curso está comprometida con las carreteras públicas, con espectadores y jinetes que acuden a la isla británica para ver la quincena de acción en bicicleta cada año. Y tan a menudo, sin falta, algunos de esos espectadores verán uno (o más) de esos jinetes morir.

Isla De Man Motos 2022

Peter Hickman se convirtió en el cuarto piloto para ganar cuatro carreras en una semana en la Isla de Man TT Races alimentado por Monster Energy, cuando ganó la victoria en la Milwaukee Senior TT Race del sábado. Fue la segunda victoria TT de Hickman y la novena en total.

El Mono de Gas Garaje por FHO El piloto de carreras llevó de principio a terminar con su posible margen ganador de 16.918s sobre Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki.) Conor Cummins ocupó el tercer lugar por 2.8 después de una batalla de carrera con Milenco por el compañero de equipo de Padgetts Honda Davey Todd.

Con condiciones similares a la carrera de Supersport el día anterior, los fuertes vientos sobre la montaña continuaron, Harrison dirigió en el primer momento en Glen Helen, su ventaja sobre Hickman apenas medio segundo. Todd tenía ocho décimas partes de un segundo más atrás con el compañero de equipo Cummins apenas medio segundo en atrasos. Michael Dunlop (Hawk Racing) e Ian Hutchinson (Milwaukee BMW Motorrad) ranurado en quinto y sexto.

Sobre el puente Ballaugh y Hickman habían convertido su déficit en una ventaja de 2,4 s, el piloto de BMW teniendo una gran carrera de Glen Helen, y redondeando Ramsey Hairpin por primera vez había estirado la brecha a 4.1 s. Cummins era ahora hasta el tercero, 3.2 s abajo en Harrison y 1.1 s en Todd con Dunlop y Hutchinson estación de espera.