Moto Guzzi V100 Precio

Moto Guzzi ha publicado más detalles sobre el V100 Mandello, que significa un gran paso adelante para la marca. El nuevo V100 es el Guzzi más avanzado tecnológicamente hasta ahora.

Además, el agua que enfria el nuevo motor DOHC también cuenta con seguidores de dedos, cuatro válvulas por cilindro, un sumidero húmedo y un embrague húmedo hidráulico. Incluso con la nueva tecnología es más compacto que incluso el motor V85, a más de 10 cm más corto.

Gracias a toda esta nueva tecnología, Guzzi ha extraído con éxito 113bhp del bloque y 77lb.ft de torque. Más impresionante aún es que el 90% del par está disponible a partir de tan solo 3500 rpm, mientras que los tipos alegres del acelerador pueden revisarlo a 9500 rpm.

El truco principal del partido de Mandellos es un mundo primero – aerodinámica activa. Fitted to the side of the 17.5 litre tank is a pair of adaptive wind deflectors that can move outwards to mimic the wind protection of a more traditional tourer.

Moto Guzzi V100 Cuando Sale

Para 2022, Moto Guzzi ha anunciado su nuevo V100 Mandello, la nueva plataforma que destaca una cómoda máquina de viaje de dos personas en un paquete deportivo y tecnológicamente avanzado.

El V100 Mandello es la primera moto que ofrece aerodinámica adaptativa. Este sistema ajustará automáticamente la posición de los deflectores laterales dependiendo de la velocidad y el modo de conducción seleccionado. La feria superior de la bicicleta también se puede ajustar electrónicamente. Los deflectores totalmente elevados reducen la presión del aire en el piloto en un 22 por ciento, ofreciendo un nivel de protección del aire comparable a los modelos menos deportivos.

Otras electrónicas incluyen la plataforma IMU de seis ejes, acorralando ABS, suspensión semiactiva, cambio rápido y control de crucero impulsado por la ECU Marelli 11MP. En la parte delantera encontrará una instrumentación TFT de cinco pulgadas de color completo con iluminación LED completa con una luz de correr del día, y luces de esquina que iluminan la esquina al inclinarse.

Moto Guzzi V100 Mandello Segunda Mano

Me honra que algunos amigos hayan pedido mi opinión sobre el nuevo Moto Guzzi. Realmente, no sé nada más que lo que hay en la prensa, aunque he visto algo similar en el pasado. Me gustaría ofrecer una perspectiva para ilustrar con esperanza la importancia que representa esta moto y el linaje y el desarrollo que se necesita para llegar a este punto.

Para empezar, en la década de 1960, las motocicletas más grandes eran típicamente lo que llamamos no-unidad, teniendo un motor y transmisión separados. La excepción fue principalmente japonés, motocicletas más pequeñas y/o de dos tiempos. A finales de los 60, los británicos se estaban convirtiendo en una unidad-construida, dejando no-unidad principalmente a BMW y Moto Guzzi, los fabricantes alineando sus crankshafts con la línea central de sus motocicletas longitudinalmente, en lugar de cruzarlo transversalmente.

Mi impresión de diseño de chasis en aquellos días era construir la planta de energía, luego bucle algunos tubos alrededor de ella. Y el mantra aparentemente era hacer un centro bajo de gravedad. Si las centrales eléctricas dictaron diseño de marcos, entonces Guzzi estaba definitivamente en desventaja. Para su planta de energía era larga, obligando al swingarm a ser más corto de lo deseado para mantener una base de rueda razonable. Aunque razonablemente estable, los primeros Guzzis eran un poco ponderados y no respondían bien a la carga pesada hacia atrás.

Moto Guzzi V100 Tt

Han pasado 100 años desde que la primera moto Moto Guzzi salió de la línea de producción. Y para celebrar ser la más antigua empresa europea de motos en producción continua, la marca italiana está trabajando en algo especial. Además de renovar su fábrica y museo, Moto Guzzi también está introduciendo una bicicleta giratoria con un nuevo motor: el V100 Mandello. Y en el programa EICMA de este año, la compañía dejó algunos detalles oficiales en esta máquina significativa.

Durante años, Moto Guzzi ha utilizado un V-twin refrigerado por aire en todas sus motocicletas, desde el V7 hasta la moto de aventura V85 TT. Sin embargo, la V100 Mandello moto deportiva cambia las cosas.

Aunque todavía tiene una transversa V-twin y la unidad de eje, el motor es líquido-, no refrigerado por aire. El 2022 V100 Mandello es el primer Moto Guzzi refrigerado por líquido, de hecho, dice MCN. Además, no sólo es más poderoso que los motores refrigerados por aire, sino que este V-twin es cuatro pulgadas más corto que el motor 2021 V85 TT 853cc. Además, aunque las nuevas líneas rojas V-twin en 9500 RPM, Moto Guzzi afirma que el 90% de su par está disponible en 3500 RPM. Así que, el V100 Mandello debería tirar fuertemente por la ciudad.

Moto Guzzi Precios

El moniker de Piaggio & C.SpA está más a menudo asociado con scooters pero Moto Guzzi es una marca de moto que cae bajo su paraguas. Basado en Mandello del Lario, Italia, Moto Guzzi representa el mercado deportivo de comestibles justo junto con el trabajo de cruceros, giratorios, de doble superficie, y el Globetrotting; todo con él firma, planta de V-twin de montaje transversal en exhibición. En general, la marque acude a elementos de diseño clásicos, con la notable excepción de su nueva moto de aventura que, siendo una máquina diseñada a propósito, se parece mucho al resto del campo modern-enduro.

Moto Guzzi entra en 2021 con una familia V7 de próxima generación en los elegantes modelos “Stone” y los clásicos “Especiales”. La reconstrucción de planta baja mantiene el paño establecido, incluso cuando toca casi todos los aspectos de la construcción, para presentar un visado familiar al mundo. Para marcar esta versión más reciente, la fábrica dejó caer los números romanos de la plataforma para un monitor más limpio y lo calificó simplemente como el V7.

Preguntas frecuentes sobre moto guzzi v100 precio

“¿Cuánto costará el Moto Guzzi V100?”

“Pero sobre la base de los precios del Reino Unido y de los Estados Unidos de 2021 V7, que sugiere un precio de partida V100 Mandello de arriba-especie cerca de $17.000. Sin embargo, incluso a $19.9K, la nueva moto de gira de Moto Guzzi sería un poco más barato que el Pan America 1250 Special y el V4 Multistrada. Aunque ambas motos son más poderosas”

“¿Cuánto vale la moto Moto Guzzi?”

“La Piedra V7 será a un precio de $8,990 cuando llegue este Marzo a los distribuidores norteamericanos, o $500 más que su más pequeño 2020 V7 III forebear. El V7 Stone 100th Anniversary se venderá por $9,190 mientras que el V7 Special tiene un MSRP de $9,490.”

“¿Es Moto Guzzi una marca confiable?”

“Moto Guzzis son agrícolas en su naturaleza, son realmente sobreconstruidos y esencialmente una máquina modernizada de los años 70. Debido a esto, son bastante confiables si sigues hasta el horario de mantenimiento”

“¿Es Moto Guzzi una buena moto?”

“Moto Guzzi motos no parecen buenos valores en papel. Este V7 tiene un nuevo motor con más potencia, mejor electrónica y una suspensión mejorada. Pero al final del día, en este magnífico trío Centenario, sigue siendo casi una motocicleta de $10,000 que hace sólo 65 caballos de fuerza. Y sin embargo, me encanta.”