Crazy Bear Bikes LLC es más que una tienda de bicicletas… Utilizamos nuestra amplia experiencia para cuidar tanto de la moto como del jinete. Nuestro objetivo es hacer su experiencia en bicicleta lo mejor que puede ser ofreciendo:
El propietario y fundador Xavier Lassalle (a.k.a “Le Crazy Bear”) inició su pasión por las bicicletas en Burdeos, Francia en 1988. Aprendió bajo el renombrado constructor de marcos Michel Debien, creando costumbre hecha para ordenar bicicletas de carretera y montaña. A lo largo de los años, la pasión de Xavier por la equitación creció mientras exploraba los mejores senderos por toda Europa, África, y Estados Unidos Su pasatiempo favorito está reuniendo amigos para las aventuras de mountain-bike fuera del camino batido.
Xavier es un mecánico de bicicletas de alto nivel, que ofrece toda la gama de servicios de reparación y mantenimiento de bicicletas, con un enfoque en el trabajo de suspensión interna. Professor X tiene un cuchillo para diagnosticar exactamente lo que está mal con tu moto y arreglarlo en el lugar donde otros han intentado y fallado. Con frecuencia lo encontrará en los senderos ayudando a un compañero jinete, ya sea arreglando sus problemas mecánicos, dándoles un ascensor en la camioneta, o incluso proporcionando un impulso moral con su sonrisa siempre presente y chistes sin parar.
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Ossa fue un fabricante español de motos que estuvo activo de 1924 a 1982 y de 2010 a 2015. [1] Fundada por Manuel Giró, un industrialista de Barcelona, Ossa fue más conocida por motos ligeras y de dos tiempos utilizadas en ensayos observados, motocross y enduro. [2] La empresa fue conocida originalmente como Orpheo Sincronic Sociedad Anónima (O.S.S.A) y posteriormente fue renombrada Maquinaria Cinematográfica, S.A.
La marca Ossa renació en 2010 cuando la marca fue comprada por un grupo de inversión y produjo motocicletas hasta 2014 cuando, la empresa se fusionó con el fabricante español de motocicletas Gas Gas. Sin embargo, cuando Gas Gas fue absorbido por el Grupo Torrot en 2015, Ossa no fue parte del acuerdo y cerró de nuevo. [1][4]
La firma Ossa fue un fuerte partidario de todas las formas de motociclista incluyendo: carreras de carretera, motocross, enduro y ensayos observados. Su primer éxito llegó a las 24 Horas de Montjuich de 1967 en las calles de Barcelona. Contra todas las principales fábricas españolas, las motocicletas Ossa terminaron una sorprendente primera y segunda. [6][7 Ossa repitió su éxito con otra victoria en las 24 Horas de Montjuich de 1969. [8] Inspirada en este éxito, la fábrica decidió competir en el extranjero para hacer incursiones en el mercado internacional.
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Pon un poco de suerte a tu lado.” Esta consigna, junto con la memorable insignia de trébol de cuatro hojas, fue el sello distintivo de la marca española Ossa. Ossa comenzó en 1924 haciendo equipo cinematográfico (principalmente proyectores de cine) bajo el nombre Orpheo Sincronia Sociedad Anomina (OSSA). El famoso emblema de trébol de cuatro hojas de Ossa no es en realidad un trébol de cuatro hojas; es el mecanismo de escape de un proyector de película. Antes de la Segunda Guerra Mundial, el fundador de Ossa Manuel Giro fue el campeón español del sidecar, junto con su copiloto Francisco Bulto (que más tarde encontraría Bultaco.) Después de la Segunda Guerra Mundial, con una mejor tecnología de dos tiempos obtenida por los aliados de DKW como reparación de guerra de Alemania, Ossa comenzó a producir motocicletas de dos tiempos. Su primer modelo producido en masa fue introducido en 1949.
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Preguntas frecuentes sobre motos ossa antiguas en venta
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“La mayoría de las bicicletas vintage valen entre $100 y $400, y las bicicletas vintage de calidad museo son valoradas típicamente entre $3,000 y $4,000….Las bicicletas más valiosas de la época”
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“6 maneras de encontrar la edad de su bicicleta”
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“Para una bicicleta BMX usada en forma decente, usted debe ser capaz de conseguir alrededor de 150-$200. Para una antigua bicicleta BMX que ha sido ofrecida en las noticias o en la televisión recientemente, podría valer mucho más que eso!”
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