Precios De Las Motos Eléctricas

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Imagínese: el viento corriendo a través de su pelo mientras usted navega, que se extiende por la carretera; los transeúntes mirando su dulce paseo; sin picar humos de gasolina en su vela. Y eso es sólo un teaser de lo que experimentará montar una de las mejores motocicletas eléctricas de 2022. Sí, las bicicletas deportivas eléctricas han recorrido un largo camino, y están pidiendo que venga a pasear.

Ya sea que soña con caminos abiertos, horizontes interminables, y exuberante desierto, o tiene la necesidad más práctica de llegar de A a B (que estamos bromeando, nos referimos a casa a oficina, por supuesto)—hay una moto eléctrica en el mercado para usted.

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Sobre todo, es porque los ingenieros de Alrendo han logrado exprimir una gama de 438 km de una batería con 17.4k Wh y en una bicicleta que pesa 245kg. Al menos, eso es lo que puede hacer a velocidades de la ciudad. En la carretera, Alrendo dice que el TS Bravo puede hacer 160km (100 millas), o 278km (173 millas) de equitación combinado de la ciudad-alta.

Mecánicamente, el TS Bravo cuenta con discos duales de 300 mm en la parte delantera con calipers de cuatro pistones, y un solo disco de 240 mm en la parte trasera; mientras que la suspensión es ajustable tanto en la parte delantera como en la trasera. En cuanto a los neumáticos, hay un 120/70-17 en la parte delantera y un 180/55-17 en la parte trasera. Artículos RelacionadosNuevo KTM, Husqvarna, GasGas bicicletas eléctricas de suciedad desveladas Última MV Agusta Lucky Explorer noticias no es lo que usted puede esperar

Según Moto-Station, Alrendo importa a Europa a través de la República Checa. Para Europa, la moto está afinada para producir 11kW (aunque el motor tiene una salida máxima de 58kW), lo que significa que encaja en la categoría 125cc, y el par se establece en 54Nm (desde el máximo de 117.4Nm) Cuando llega a Europa, el TS Bravo cuesta 11.200 € sin subvenciones gubernamentales.

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Las motocicletas eléctricas son una tecnología de avance rápido que se está volviendo más accesible y competitivo. Las mejoras en las tecnologías de la batería están viendo motocicletas eléctricas de alta velocidad capaces de 60 mph y más allá, haciéndolos ideales para comunicaciones interurbanas en las carreteras A de velocidad nacional. Únete a la revolución de la moto eléctrica hoy.

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Oigo lo mismo una y otra vez, todo el tiempo: “Me gustaría conseguir una motocicleta eléctrica, pero cuestan mucho más que las motocicletas de gas”. ¡Ya no! O por lo menos no en el caso del BlackTea Moped, que es una moto eléctrica urbana que se precio a la par con los rivales de la bicicleta de gas.

Pero en lugar de tirar el escape de hidrocarburos, en lugar de eso sembra electrones. (O más exactamente, ciclos electrones rápidamente a través de un bucle motor/controlador/batería, pero eso no suena casi tan fresco.)

La mopa eléctrica no es realmente una mopa eléctrica ya que carece de pedales funcionales, en lugar de optar por pelucas a pie de moto. Pero con una velocidad máxima de 50 mph (80 km/h,) cae más cerca en línea con velocidades de mopa.

Eso significa que no lo llevarás a la carretera, pero sería un potente vehículo de asalto urbano. Incluso tiene un asiento de banco largo y pegs de pie de pasajero para que pueda llevar un pilón en la espalda.

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Aunque muchas motocicletas eléctricas todavía están plagadas de altos precios, hay un número sorprendente de opciones asequibles en el mercado en América del Norte. Todas las motocicletas eléctricas que aparecen aquí ya están rodando en las carreteras de Estados Unidos o se espera que estén disponibles en los próximos meses.

Y mientras estamos en ello, pongamos en perspectiva términos como “low-cost” y “asegurables”. De la misma manera que $17.000 para un e-bike es caro, mientras que $17.000 para una casa es notablemente asequible, todos estos términos son relativos.

Así que cuando consideramos lo que hace una motocicleta eléctrica de bajo costo asequible, estamos comparando con los líderes actuales de la industria, como un $20,000 Zero SR/F o un $30,000 Harley-Davidson LiveWire.

Primero me tiré la pierna a uno de estos chicos malos a finales de 2018 y me puse unos seis meses de montar en ella. La moto no ha cambiado mucho, pero cuando revisé la versión 2020 el año pasado sólo había mejorado.

Preguntas frecuentes sobre precios de las motos eléctricas

“¿Cuánto es la moto eléctrica más barata?”

“¿Cuál es la moto eléctrica más barata? A tan sólo $5,000 el Sondors Metacycle es la motocicleta eléctrica más barata de 2022. Proporciona un gran valor, respaldando su precio asequible con una buena gama y una velocidad máxima que rivaliza con varios otros en este mercado competitivo”

“¿Cuál es la gama de una motocicleta eléctrica?”

“De hecho, Energica afirma que el nuevo modelo tiene la gama más larga de cualquier motocicleta eléctrica. La compañía cuenta con un rango de 420 km (261 millas) y una autonomía de 209 km (130 millas)

“¿Vale la pena comprar motocicleta eléctrica?”

“Además del motor, las sensaciones de la equitación permanecen inalteradas, a diferencia de un coche eléctrico frente a un coche de gas. Todavía tienes el viento en el pelo, el sol en la experiencia de la cara, un poco más. Argumentablemente, esto hace que una motocicleta eléctrica sea mejor para el transporte que el equivalente a gas”

“¿Cuánto es el nuevo Harley eléctrico?”

“Mientras que la primera moto eléctrica LiveWire fue elogiada por ser bien hecha y divertida para montar, a menudo fue criticada por ser demasiado caro, con un precio inicial de $29,799. LiveWire Uno, liberado en julio de 2021, era más asequible, a partir de $21,999.”